最先端: 息子はいつか父親の歴史ある製材所を復元したいと考えている

タイヤ — 1949 年、中学 2 年生の教育を受けていた 31 歳のウィリアム エバンスは、製材所をゼロから建設することを決意しました。 40年近く前のインタビューで、彼はこう語った。「農家が製材所に丸太を持ち込む代わりに、私が製材所に丸太を持って行けるのです。」

今日に至るまで、彼の家族がその存在を知っているのは、この発明、自走式ポータブル製材機だけです。

「ビッグ・グリーン・マシン」と呼ばれるエヴァンスの移動式製材所は、同じくビルという名前の息子の所有地の裏庭に荒廃して放置されている。 エヴァンス・シニアは 2005 年 5 月に亡くなりました。ビルはこのユニークな機械を操作した唯一の人物であるため、彼の夢は兄と妹とともにそれを修理し、再び木材やおがくずを作ることです。

この創造の初めに、年長のエヴァンスは友人で隣人のケン・サタビーと、力学に精通し、彼自身も革新者だったケンの弟ラルフの助けを得ました。

ラルフはこのプロジェクトに財政的にも投資しましたが、完成が近づくにつれ、ラルフはそれがうまくいかないと確信するようになりました。 エヴァンスは結局ラルフの製材所の株を買い取ることになったが、彼らは生涯の友人であり続けた。 最初の製材所は 1951 年の春に完成しました。最初の有給の仕事はその年の 6 月にファイエットで行われ、1951 年のセネカ カウンティ フェアでその使用法がデモンストレーションされました。 エヴァンスはその後、主にカユーガ郡で多くの農民のために農作業を続けました。

エヴァンスは妻と3人の子供、シャーリー、トム、ビルとともにタイヤに住んでいました。 最年少のビルは 1976 年から 1978 年まで父親と一緒に働き、父親が機械を改良して操作していた時の鮮明な記憶を持っています。

「彼がこの作品に取り組み始めた1951年には、このようなことは何もありませんでした」とビル・エヴァンス・ジュニアは語った。 「当初はその運用に多くの肉体労働が伴いました。 年月が経つにつれて、父は電気モーターや空気圧シリンダーについて多くを学び、最終的には肉体労働はますます少なくなっていきました。」

この製材所は長さ42フィート、重さ約14,000ポンドで、最高速度は時速40マイルでした。 2 つの独立したガソリン エンジンが搭載されており、1 つは道路で駆動し、もう 1 つは直径 52 インチの丸鋸に動力を供給します。 この鋸と現代の「バンドソー」製材所の最大の違いは、切断の厚さです。 これが意味するのは、バンドソーを使用すると、丸太を製材するときにおがくずほど多くの木材を失うことがないということです。

「この鋸で4回切断するごとに、おがくずとして大量の廃棄物を含むボード全体が失われることになります」とビル・ジュニアは鋸を比較しながら語った。

1951 年に彼の父親が仕事のために製材所を持ち出したとき、それは実際に道路を走行していました。 それは自走式の製材所で、農場から農場へと車で移動していました。 現代の移動式製材所のように牽引する必要はありませんでした。 製材所にはカバーがありませんでした。 開放的であらゆる気象条件にさらされており、冬の間は毎日使用することはできませんでした。 天候の厳しさによっては、多くの可動部品が凍結する可能性があります。 エヴァンス家が製材所を完全に囲むカバーを建設した後、エヴァンス家が一年中製材できるようになった最初の年は 1977 年でした。

エヴァンス・シニアの妻アイリーンの資金管理能力のおかげで、製材所は 3 人の子供を持つ家族を養えるほどの成功を収めましたが、ゼロから始めたため、建設には非常に高価な設備でした。

「私たちの父は、1951年にこの製材所の特許を取得しようとしました。実際にはこのようなものは何もなかったからです。そして、特許記録を検索するために自らワシントンD.C.の米国特許庁まで車で行きました」とビル・ジュニア氏は語った。 「問題は、彼のお金がすべてその建物（の建設）に費やされたということです。 公式の特許調査を行うために患者層に支払うのに 5,000 ドルが必要でしたが、それを行うことができませんでした。」

シャーリー、トム、ビルは、それがいかに他に類を見ないものであるかについて同意しました。 彼らの父親は、1980 年代後半にホネオイのカミングス自然センターのために別の丸鋸製材所を建設しました。 ただし、それは静止しています。 1987 年から、彼は 10 月の週末の「収穫の日」に一般向けにそのデモンストレーションを行いました。